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작성일 : 14-07-25 15:42
미래발전전망 통상임금 답답합니다
 글쓴이 : 답답
조회 : 2,566  
그저 답답 하기만 하네요 지금 성과금 타결금 작년 수준 받는다고 좋아 하실 분이 많은은 걸로 보입니다 물론 좋아 하실 수 있습니다 하지만 우리 한테는 더 중요한게 있습니다 첫째로 미래발전 계획입니다 단지 차세대크루즈 군산공장 17년 부터 생산 한다고 하는데 이게 몇대나 되겠습니까? 그냥 내수만 판매 할 꺼고 몇대 안될게 뻔 합니다 첫   개발에서 부터 수출생산까지 가능한 차종이 확보 되야 합니다 그리고 또 중요한 한가지는 통상임금입니다 지금 현재 회사 제시안은 기본급인상에 통상임금을 물 타기 하고 있습니다 통상임금은 단협으오 처리 할 필요가 없습니다 그냥 법데로 진행하면 됩니다 기본급인상은 따로 가야 하는 겁니다 이미 법원 전원합의체에서 판결도 났습니다 통상임금은 나중에 생각하고 기본급인상이 되어야 합니다 성과금,타결금에만 다들 보지 마시고 우리직장을 위하여 앞을 보고 제대로 생각들 해 주시기 바랍니다 두서 없이 적었습니다 이해 부탁 드리겠습니다

ㄱㄱ 14-07-25 16:06
 
옳소~~ 저도 동감합니다.
GM이라면 14-07-25 16:17
 
GM이라면 한국GM은 더이상 100대씩 생산하는 물량을 주지 않을겁니다. 그냥 그냥 살아갈 정도의 물량을 주겠죠. 당연한거겠죠. 오펠이 정말 어려줘서 죽지 않는다면. 저 5만대 정도의 신규 Program을 받아서 잘 꾸려가야겠죠. 처음에는. 그게 중요하다고 생각합니다. 인원도 자연 감소되어야 합니다.
물량 14-07-25 16:27
 
쉐보레가 유럽에서 철수한 이상, 어느 차종의 물량을 가져오더라도,
예전같은 호시기, 60JPH 에 주말포함 30일 Full 로 돌아가기는 어려울 것 같습니다.

GM이라면 님의 말씀대로, 일단 몇만대든 확보를 해놓고, 내수의 프로모션과 수출 지역
다변화로 조금씩 늘려야 할 것 같습니다. 
크루즈의 경우도, 내수 연 4만대, IO 쪽 수출 10만대 이상으로 일단 공장 캐파의 반 이상
채우는 노력부터 해야겠지요...
전 14-07-25 16:35
 
중국 인도 인도네시아 태국 이런 곳에서 생산한다면 더 저렴할테니
더이상 큰 물량 주지도 않을 겁니다.
내수 역량을 더 늘리는 것이 가장 현명한 방법입니다.
노조는 이것으로 협상이 끝난 게 아니라 내수 확보 방안을 잘 마련할 수 있도록
PLANNING 및 MARKETING 측면 보강할 수 있도록 요구해야 합니다.
답답 14-07-25 20:59
 
참나~ GM이라면 부터 뒤로 있는 댓글들 모두 노무 냄새가 나네요~
     
더답답 14-07-26 11:52
 
내 생각과 달르면 노무인가요?
지나가다 14-07-27 22:16
 
지나가다 글쓴이의 내용을 보니 노무담당자의 댓글이 맞는 듯 하네요.
처음부터 공략이 상기 내용으로 시작했으니..,
아마도 이번 협상이 끝날 때까지
 
 

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